Hovedkravet i saken gjelder faktura

Hovedkravet i saken gjelder fakturakrav knyttet til levering av fliser, matter og andre flisrelaterte produkter. Motkravet gjelder mislighold av avtale og heving og erstatning for levering av mangelfulle fliser.
Framstilling av saken
Solum Eiendom AS (heretter saksøkte eller SEAS) besluttet i 2013 å oppgradere sine bilutstillingslokaler i Løkka 25 i Larvik, som ble leid av Solum Bil AS. Denne oppgraderingen omfattet blant annet utskiftning av fasade ved innsetting av vinduer langs hele byggets fremside, samt flislegging av gulvet i begge etasjene. Første etasje var på ca. 900 kvadratmeter, og andre etasje var på rundt 300 kvadratmeter.
SEAS tok ved prosjektleder Atle Omlandseter kontakt med Flisesenter Vestfold AS (heretter saksøker eller FVAS). Omlandseter ønsket å forhøre seg om hva slags fliser som kunne leveres til prosjektet. Det ble opplyst om at flisene skulle legges i en bilutstillingshall, og det ble også formidlet at flisene skulle være lyse etter ønske fra Citroën og Nissan. Partene er uenige rundt flere forhold knyttet til prosessen som ledet frem til utvelgelsen av den valgte flistypen; Thassos-fliser fra Marte-serien fra den italienske flisprodusenten Casalgrande. Retten kommer tilbake til dette.
Flisene ble levert hos Solum Bil AS 2. april 2013. Flisene var ferdig lagt i første etasje i midten av juni 2013, og andre etasje stod ferdig i løpet av sensommeren 2013.
Solem Bil AS opplevde tidlig problemer med flisene. Flisene ble raskt skitne, og det ble stygge spor av både bildekk og skosåler som viste seg å være vanskelig å få bort med gulvmopp og såpevann.
SEAS henvendte seg til FVAS om problemet. FVAS tok umiddelbart tak i saken, og kom på befaring for å undersøke hva som kunne gjøres. Det ble i løpet av høsten 2013 foretatt et forsøk på å bone gulvet med en overflatevoks som var ment å gjøre renholdet lettere. Påføringen av voksen ble imidlertid foretatt på feil måte, og resultatet ble dårlig. Det ble foretatt et nytt forsøk på å legge overflatevoks på gulvet. Denne gangen mislyktes forsøket som følge av en produksjonsfeil hos voksprodusenten.
SEAS fremsatte 10. desember 2013 en formell reklamasjon. Reklamasjonen og de fremsatte misligholdsbeføyelsene ble bestridt fra FVAS' side.
Etter en del korrespondanse mellom partene, ble det besluttet å foreta et siste forsøk på å fjerne problemet i påsken 2014. Voksen ble fjernet, og gulvene ble vasket med maskin og

Resultater (italiensk) 1:

Il requisito principale nel caso riguarda la domanda relazionata a fatturare la consegna di piastrelle, tappeti e altri prodotti chip. Contro l'obbligo si applica violazione dell'accordo e di elevazione e di compensazione per la fornitura di piastrelle difettose.Presentazione della materiaSolum Eiendom AS (in prosieguo: il convenuto o mari) nel 2013 ha deciso di aggiornare la loro auto showroom nel ciclo 25 a Larvik, che è stato assunto da Solum auto As. Questo aggiornamento incluso sostituzione della facciata inserendo le finestre lungo il lato anteriore dell'edificio, come pure le piastrelle del pavimento in entrambi i piani. Il primo piano era a circa 900 metri quadrati, e il secondo piano era di circa 300 metri quadrati.MARI ha preso dal leader del progetto contatto etere Atle Omlands con piastrelle centro Norway AS (in prosieguo: l'attore o FVAS). Etere di Omlands voluto informarsi su che tipo di piastrelle che potrebbe essere trasportato al progetto. È stato affermato che le piastrelle devono essere collocate in una sala di esposizione di auto, e si prevedeva anche che le piastrelle sarebbe brillante come desiderato da Citroën e Nissan. Le parti sono d'accordo su varie questioni relative al processo che culminò con il processo di selezione del tipo di piastrella selezionata; Thassos-piastrelle della serie Marte da produttori italiani di piastrelle Casalgrande. La Corte torna a questo.Le piastrelle sono state consegnate con il Bil AS Solum 2. Aprile 2013. Le tessere è stato fatto al primo piano nell'aggiunto metà giugno 2013, e il secondo piano è stato completato nel corso della tarda estate 2013.Stephen autovettura come sperimentato precocemente i problemi con le piastrelle. Le piastrelle è diventato rapidamente sporche, ed è stato brutte tracce di pneumatici e di suole di scarpa che si è rivelato per essere difficile da ottenere via con acqua e sapone e gulvmopp.MARI si rivolse a FVAS sul problema. FVAS afferrò immediatamente nel caso e siamo arrivati presso il sopralluogo per indagare che cosa potrebbe essere fatto. E ' stato nell'autunno del 2013 ha fatto un tentativo di cera il pavimento con una cera di superficie che era destinata a facilitare la pulizia. Applicazione della cera era, tuttavia, fatto nel modo sbagliato, e il risultato è stato male. È stato fatto un nuovo sforzo per aggiungere superficie cera sul pavimento. Questa volta il tentativo fallì a causa di un difetto di fabbricazione con produttore di cera.MARI ha messo avanti 10. Dicembre 2013 un formale reclamo. La denuncia e mi hanno messo avanti che la misligholdsbeføyelsene è stata contestata dalla pagina degli FVAS.Dopo qualche corrispondenza fra le parti, si decise di fare un ultimo tentativo di rimuovere il problema nella Pasqua 2014. La cera è stata rimossa, e i pavimenti sono stati lavati con macchina e

Resultater (italiensk) 2:

Il requisito principale nel caso riguarda i requisiti relativi alla fattura la consegna di piastrelle, tappeti e altri prodotti delle mattonelle connessi. Riconvenzionale applica violazione del contratto e l'annullamento e la compensazione per la fornitura di piastrelle difettose.
Presentazione del caso
Solum Eiendom AS (imputati di seguito o SEAS) ha deciso nel 2013 di aggiornare i propri autosaloni in e seguiamo 25 a Larvik, che è stato affittato da Solum Bil AS. Questo aggiornamento prevedeva la sostituzione della facciata inserendo finestre lungo il lato anteriore dell'edificio, e piastrelle del pavimento su entrambi i piani. Il piano terra è stato di circa 900 metri quadrati, e il secondo piano era di circa 300 metri quadrati.
SEAS ha preso il project manager Atle Omland Sedili contatto Tile Centro Vestfold AS (di seguito attore o FVAS). Circonda Posti volevano informarsi su che tipo di piastrelle che potrebbe essere consegnato al progetto. E 'stato riferito che le piastrelle sarebbero state poste in un salone di auto, ed è stato anche trasmesso che le piastrelle deve essere brillante, su richiesta di Citroën e Nissan. Le parti sono in disaccordo su diverse questioni relative al processo che ha portato alla scelta del tipo di tessera selezionata; Piastrelle Thassos della serie Marte dal produttore di piastrelle italiane Casalgrande. Il tribunale tornerà a questo.
Le piastrelle sono stati forniti da Solum Bil AS 2 aprile 2013. Le piastrelle erano finiti poste al piano terra, a metà giugno 2013 e il secondo piano è stata completata a fine estate 2013.
Solem Bil come sperimentato i primi problemi con le piastrelle . Le piastrelle sono diventate rapidamente sporco ed è stato brutto tracce di entrambi i pneumatici e le suole delle scarpe che si è rivelata difficile da ottenere via con una scopa pavimento e acqua saponata.
SEAS avvicinò problema FVAS. FVAS immediatamente afferrò il caso ed è venuto su di ispezione per esaminare cosa si poteva fare. E 'stato durante l'autunno del 2013 fatto un tentativo di piano osso con una cera di superficie che avrebbe dovuto facilitare la pulizia. L'applicazione degli adulti è stata tuttavia presa nel modo sbagliato e il risultato è stato pessimo. E 'stato fatto un nuovo tentativo di aggiunta di cera superficie sul pavimento. Questa volta il tentativo fallì a causa di un errore di fabbricazione presso il produttore cera.
SEAS proposti 10 dicembre 2013 una denuncia formale. Reclami e hanno messo in avanti i rimedi indicati è stata contestata da una parte FVAS '.
Dopo un po' corrispondenza tra le parti, si è deciso di fare un ultimo tentativo di rimuovere il problema a Pasqua 2014. adulti sono stati rimossi, ei pavimenti sono stati lavati a macchina e